Lufthansa irá lançar voos de Munique para Teerã e mudar para aviões maiores os seus voos a partir de Frankfurt para Teerã a partir do Verão de 2016, informou a agência de notícias Irna, citando o site de aviação de aerotelegraph alemão.
"A transportadora aérea alemã vai usar um Boeing 747 em sua rota de Frankfurt para Teerã em vez de um Airbus A340", disse.
A companhia aérea Austríaca também está expandindo seu serviço de voo para o Irã, oferecendo um voo diário extra para Teerã a partir 11 de março, 2016.
Como resultado, a companhia aérea nacional da Áustria terá partidas duas vezes por dia a partir de Viena para a capital iraniana.
Com a implantação de um Airbus A320, a companhia aérea Austríaca também vai oferecer um voo diurno, além dos voos noturnos existentes para Teerã , segundo o relatório.
O Diretor Comercial da companhia aérea Austríaca, Andreas Otto, disse que sua empresa estava "recebendo sinais claros de um renascimento nas relações econômicas da comunidade empresarial e decisões políticas entre a Áustria e o Irã".
"É por isso que reagimos rapidamente", acrescentou Otto.
O presidente austríaco Heinz Fischer tornou-se o primeiro chefe de Estado ocidental a visitar o Irã em mais de uma década em setembro.
Áustria, que é declaradamente neutra e não quebrou os laços com o Irã depois da Revolução Islâmica de 1979, tem desfrutado de relações relativamente quentes com Teerã.
O Grupo TUI, da Alemanha, a maior empresa de lazer, viagens e turismo no mundo, está em negociações com as autoridades iranianas para fazer investimentos no país que está sendo anunciado como o mercado de desenvolvimento de hospitalidade mais lucrativo.
No início deste mês, o ministro dos assuntos econômicos, laborais e de transportes no estado federal da Alemanha da Baixa Saxónia, Olaf Mentiras liderou uma delegação de 100 políticos e comerciantes alemães em uma visita de quatro dias ao Irã.
A visita veio logo após o ministro alemão da Economia, Sigmar Gabriel, viajar para o Irã em julho à frente de uma delegação de alto nível de funcionários do Estado e representantes da Daimler, Siemens, Linde, a BASF, a GIZ e outros.