Mohammad Ebrahim Rezaei, que representa a cidade central de Khomein no parlamento iraniano, foi citado pela IRNA disse na quarta-feira que o Ministério da Estrada e Desenvolvimento Urbano iraniano deu o sinal verde para a empresa britânica privada para participar na construção da ferrovia que vai ligar duas cidades de Isfahan e Arak no centro do Irã.
Ele acrescentou que foi alcançado um acordo preliminar com a empresa britânica durante a semana em curso e, no caso de um acordo final, a empresa vai implementar todo o projeto ferroviário Arak-Isfahan.
"Mesmo que um acordo final não é golpeado com esta empresa, a primeira fase do projecto, incluindo o fornecimento de infra-estrutura necessária, será implementada em menos de dois meses pelo governo iraniano ea empresa britânica fará o resto", disse ele .
O parlamentar observou que esta é a primeira vez que um projecto ferroviário está a ser implementado por um investidor estrangeiro no Irã.
Irã está planejando gastar até US $ 8 bilhões nos próximos seis anos para renovar e expandir a sua rede ferroviária.
"Através do envolvimento do investidor estrangeiro, este projecto vai ser realizado sem restrição orçamentária e vai entrar em operação em menos de dois anos", disse Rezaei.
Ele acrescentou que estudos básicos sobre o projeto foram realizados por peritos na matéria e ele vai ver um total de 168 quilômetros de estrada de ferro construída entre as duas cidades.
O comentário do deputado vir depois que o ministro iraniano de Indústria, Minas e Comércio Mohammad Reza Nematzadeh disse no início de maio que o país está a planear gastar até US $ 8 bilhões nos próximos seis anos para renovar e expandir a sua rede ferroviária.
Ele acrescentou que o país precisa investir US $ 1,5 bilhões por ano no setor durante os próximos seis anos como parte do plano de visão da República Islâmica.
O Irã tem atualmente dois contratos com a Alstom Transporte da França e da Alemanha Siemens para a construção de locomotivas, disse Nematzadeh.
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