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Hoje é Quinta-Feira, 11 de Agosto de 2022
Moscou mira expansão do comércio através da ferrovia Rússia-Azerbaijão-Irã-Paquistão


Moscou mira expansão do comércio através da ferrovia Rússia-Azerbaijão-Irã-Paquistão

O presidente do Conselho de Comércio Conjunto Rússia-Irã disse que Moscou está buscando o desenvolvimento do comércio e do trânsito através da rota ferroviária Rússia-Azerbaijão-Irã-Paquistão



Falando em uma reunião com o chefe do ICCIMA, Gholam-Hossein Shafeie, no sábado, Vladimir Abedinov propôs a formação de um grupo de trabalho entre os representantes das câmaras de comércio da Rússia, Azerbaijão, Irã e Paquistão para explorar vários aspectos do comércio através da rota mencionada. .

Expressando a disposição da Rússia de fortalecer as relações comerciais com o Irã, o funcionário apontou as sanções ocidentais contra a Rússia e disse: "Essas sanções mudaram as rotas de trânsito e logística na região. . Nesse sentido, estamos buscando novas rotas de transporte na região.”

“A conclusão da rota Rasht-Astara é de grande importância para fins comerciais da Rússia. Essa [rota] abre caminho para a Rússia acessar o Paquistão”, disse Abedinov.

Ele observou ainda que a Rússia também pode acessar o Paquistão e a Índia enviando suas cargas para os portos do norte do Irã por navio e depois transitando pelo Irã para o Paquistão e a Índia.

“Esta é uma rota complexa; portanto, a Rússia procura substituí-la pela ferrovia através do Azerbaijão para o Irã, Paquistão e Índia”, acrescentou.

Shafeie, por sua vez, apontou as condições atuais como especiais para toda a região e considerou necessário tomar decisões especiais de acordo com essas condições.

De acordo com o chefe do ICCIMA, considerando a situação atual, o governo iraniano colocou a questão do trânsito como prioridade em seus objetivos e planos, embora existam problemas de infraestrutura na área portuária tanto do lado iraniano quanto do russo.

Ele mencionou ainda alguns dos problemas relacionados ao transporte ferroviário para o Paquistão, dizendo: “Os problemas ferroviários no Paquistão não são facilmente resolvidos, apesar dos esforços do Irã. Por exemplo, uma remessa foi enviada por via férrea do Irã para Lahore, Paquistão, que levou 35 dias para chegar ao destino.”