Português Inglês Persa
Hoje é Sábado, 21 de Maio de 2022
No. 3 grupo recipiente do mundo navega de volta para o Irã


No. 3 grupo recipiente do mundo navega de volta para o Irã

Da França CMA CGM, terceiro maior grupo de transporte de contêineres do mundo, retomou os serviços para o Irã em meio a tráfego marítimo internacional correndo outra vez ao longo das costas do sul do país, após anos de sanções.



O Reino Unido com bandeira CMA CGM Andromeda tornou-se na quinta-feira o mais recente forro para chamar Shahid Rajaee, o maior porto de contentores do Irã na boca do Estreito de Hormuz.

Ele chegou um dia depois de Taiwan Evergreen, a quinta maior linha de contentores do mundo, retomou os serviços enviando nunca Legião para o porto iraniano perto de Bandar Abbas. O navio porta-contentores de bandeira Cingapura supostamente dirigido para o porto saudita de Dammam após as operações de carga e descarga.

Irã se baseia em porta-contentores ea granel para o transporte de grande parte de suas necessidades básicas, incluindo alimentos, medicamentos e outros bens de consumo. Companhias marítimas estrangeiras cessaram convidando portos iranianos, depois de os EUA ea Europa impuseram sanções sobre o país em 2011.

Lista negra dos Estados Unidos e da Europa de liderar operadora de portos do Irã, a Tidewater Middle East Companhia Marítima, o tráfego marítimo comercial prejudicada, reduzir o comércio de outra forma legal.

No mês passado, a agência oficial de notícias Irna disse que a República Islâmica do Irã Shipping Lines e Tidewater tinha sido removido da lista dos EUA de empresas designadas para sanções e congelamento de bens.



Maior operadora de recipiente da Coréia do Sul, Hanjin Shipping Co., retomou os serviços para o Irã, juntamente com várias outras linhas de contentores internacionais, mesmo antes da conclusão das negociações nucleares no mês passado.

Top grupo de contêineres do mundo Maersk Line também indicou a sua intenção de retomar negócios no Irã, dizendo que vê um grande potencial para o comércio.

Diego Aponte, CEO da segunda maior transportadora do mundo oceano MSC, e presidente do operador de terminal de contentores baseada em Duai DP World Sultan bin Sulayem visitou recentemente o Irã para explorar motivos de negócios.

Maior operadora de terminais de contêineres da Itália, Contship Italia, também assinaram um memorando de entendimento com a maior empresa portuária do Irã Sina Porto e Marinha para retomar comércio no país.

No início desta semana, cabeça de Portos do Irã e Maritime Organization (PMO) Mohammad Saeidnejad disse que os grupos de transporte de contentores 11 tinha aberto escritórios no Shahid Rajaee Porto.