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Hoje é Segunda-Feira, 1 de Junho de 2020
O Irã e a Índia decidiram acelerar o desenvolvimento do porto de Chabahar no sul do Irã


O Irã e a Índia decidiram acelerar o desenvolvimento do porto de Chabahar no sul do Irã

A nova decisão da Índia de dobrar seu orçamento anual para o desenvolvimento do porto de Chabahar, no sudeste do Irã, demonstra a firme resolução de Nova Délhi de acelerar a expansão do porto internacional, que é a porta de entrada da Índia para grandes m



O Ministério das Finanças da Índia anunciou que o orçamento destinado ao trabalho de desenvolvimento do país no porto oceânico de Chabahar dobraria em 2020-2021, atingindo quase US $ 14 milhões.

Relatórios na mídia indiana no domingo sugeriram que o orçamento anunciado pelo ministro das Finanças Nirmala Sitharaman um dia antes havia alocado crore de Rs100 (um bilhão de rúpias) ao ministério das Relações Exteriores do país com o objetivo de desenvolver o porto de Chabahar no sudeste do Irã.

O fundo é mais do que o dobro do valor alocado no orçamento de 2019-2020, que era de Rs45 milhões ou US $ 6,3 milhões, disseram os relatórios, acrescentando que o aumento dos fundos foi facilitado por um recente acordo entre a Índia e os EUA, país que mantém um regime severo de sanções contra o Irã.

A Índia procura desenvolver Chabahar, localizado no mar de Omã, para ter uma rota comercial alternativa para o Afeganistão, sem litoral, e para a região da Ásia Central, contornando seu rival e vizinho Paquistão.

O trabalho de desenvolvimento, acordado pela primeira vez com o Irã em 2003, tropeçou nos últimos anos principalmente devido às sanções americanas contra o Irã que dificultam as empresas indianas de se envolverem em projetos em Chabahar.

No entanto, uma reunião entre as autoridades indianas e americanas em Washington em dezembro garantiu que a Índia pudesse obter novas isenções para o trabalho em Chabahar.

Relatos da mídia indiana sugeriram que o Departamento do Tesouro dos EUA havia emitido uma confirmação da isenção especial das sanções do Irã para a Índia, principalmente sob condições de que a força militar de elite do Irã, o IRGC, não participaria das operações em Chabahar.

Os relatórios disseram que dobrar o orçamento anual para o trabalho da Índia em Chabahar provaria ao Irã e ao Afeganistão que Nova Délhi está determinada a desenvolver o porto, apesar dos relatórios do ano passado sugerindo que os indianos não estavam mais interessados ​​no projeto por causa do crescente pressão americana.

No domingo passado, o embaixador da Índia em Teerã Gaddam Dharmendra prometeu a determinação de seu país em aumentar as atividades no porto de Chabahar, no sudeste do Irã, em uma tentativa de aumentar ainda mais o acesso de Nova Délhi a grandes mercados no Afeganistão e na Ásia Central.

Em uma entrevista, Dharmendra disse que a Índia nunca interrompeu as operações em Chabahar, o único grande porto oceânico do Irã localizado no mar de Omã, onde Nova Délhi busca abrir uma porta de entrada para os mercados no Afeganistão e na região da Ásia Central.

“Acho que estamos fazendo um progresso constante. Como você sabe, faz um ano que assumimos as operações do porto. Portanto, agora estamos obtendo algumas aprovações e compras de equipamentos para o porto ”, disse Dharmendra.

O enviado disse que a Índia aumentará sua atividade em Chabahar, apesar das sanções impostas pelos Estados Unidos ao Irã.

Ele disse que oficiais da Organização Portuária e Marítima do Irã e do Ministério da Navegação da Índia se reunirão no início de fevereiro em Nova Délhi para avançar ainda mais nos acordos bilaterais no porto.

“Deveríamos ser pacientes; esses são projetos de capital. Faz apenas um ano desde que começamos as operações, mas você sabe que essas circunstâncias são um pouco difíceis ”, disse Dharmendra.

“Deveríamos estar confiantes; devemos ser otimistas. Estamos envidando todos os esforços para tornar o porto o mais bem-sucedido possível ”, acrescentou.

O embaixador disse que o Irã tomou a decisão certa de se associar à Índia para o desenvolvimento de Chabahar, uma medida que ele disse estar enraizada na confiança que existe nas relações entre os dois países.

"Nós apreciamos a confiança que o Irã está depositando na Índia como parceiro em Chabahar, então realmente apreciamos isso e acho que é a escolha certa", disse ele.

Em dezembro, o ministro das Relações Exteriores da Índia, Subrahmanyam Jaishankar, anunciou, depois de se reunir com autoridades iranianas, que Teerã e Nova Délhi concordaram em acelerar o desenvolvimento do porto de Chabahar.

Sob pressão dos EUA, a Índia parou de comprar petróleo do Irã, um de seus principais fornecedores, e seguiu cautelosamente seu sonho de estender o alcance de Nova Délhi ao Afeganistão, Ásia Central e além via Chabahar.

O pontilhamento da Índia é cada vez mais frustrante porque Chabahar está isento das sanções que os Estados Unidos começaram a reimpor no ano passado, após a retirada de um acordo nuclear histórico com o Irã.

A rara isenção fornecida pelos EUA se deve ao papel central que o porto está prestes a desempenhar para tirar o Afeganistão sem litoral. Os afegãos esperam que isso possa impulsionar o comércio de seu país devastado pela guerra e lançar as bases para explorar bilhões de dólares em reservas minerais.

O porto no Golfo de Omã, bem como as ligações rodoviárias e ferroviárias também podem reduzir a dependência do Afeganistão em ajuda externa e controlar o comércio ilícito de ópio, que tem sido uma importante fonte de receita para os militantes.

Para os índios, o projeto está em andamento para mudar toda a geografia econômica da região, porque lhes dá acesso direto e sem obstruções à Ásia Central, à Rússia e à Europa.

Lançado em 2016 entre o Irã, o Afeganistão e a Índia, o projeto enfrentou repetidas paralisações, no entanto, quase paralisando após as sanções impostas pelos EUA à República Islâmica em maio de 2018.

O primeiro-ministro indiano Narendra Modi disse que seu país gastará US $ 500 milhões para desenvolver o Chabahar e a infraestrutura relacionada, a fim de impulsionar o crescimento e estimular o fluxo desimpedido do comércio na região.

A Índia quer desenvolver dois terminais com cinco beliches na área de Shahid Beheshti em Chabahar. Ela planeja construir um terminal de carga de 600 metros e um terminal de contêineres de 640 metros, mas apenas uma parte dos dois berços foi concluída.

Em dezembro passado, a Índia assumiu as operações em parte do porto de Shahid Beheshti, de acordo com autoridades dos dois países.

No domingo e segunda-feira, o ministro das Relações Exteriores da Índia, Jaishankar, encontrou-se com autoridades iranianas em Teerã e, após as conversas, ele disse que os dois lados concordaram em acelerar o desenvolvimento de Chabahar.

"Acabei de concluir uma reunião da Comissão Conjunta Índia-Irã muito produtiva", twittou Jaishankar ao terminar a visita de dois dias à capital iraniana.

“Revimos toda a gama de nossa cooperação. Concordamos em acelerar nosso projeto Chabahar ”, acrescentou.

O presidente do Irã, Hassan Rouhani, disse em entrevista coletiva com Jaishankar que o projeto aumentaria o comércio na região.

"Concluir a ferrovia Chabahar-Zahedan e conectá-la à ferrovia nacional do Irã pode elevar a posição do porto de Chabahar, revolucionar o comércio regional e ajudar a transportar mercadorias por uma rota mais barata e mais curta", disse ele.

Rouhani disse que o Irã e a Índia precisam continuar a cooperação bilateral e não permitir que os EUA atrapalhem suas relações com sanções unilaterais.

A Índia parou de comprar petróleo iraniano depois que os EUA cancelaram isenções para oito países que continuaram os embarques do Irã em maio.

O embaixador da Índia nos EUA disse em agosto que as sanções americanas contra o Irã estavam prejudicando seu país, o que estava achando difícil substituir as importações iranianas de petróleo.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Mohammad Javad Zarif, disse no mês passado que a Índia se colocou "no extremo de receber" o "bullying" dos EUA depois de ceder a sanções ilegais e acabar com as importações de petróleo da República Islâmica.

"A Índia certamente se posicionou contra as sanções ... então isso tem sido encorajador, mas é claro que esperávamos que nossos amigos fossem mais resistentes à pressão dos EUA", disse Zarif a um grupo de jornalistas visitantes de Nova Délhi em Teerã.

"Essa situação certamente não vai durar, e os EUA serão forçados a parar sua pressão máxima contra o Irã mais cedo ou mais tarde", disse Rouhani a Jaishankar na segunda-feira.

Em declarações relevantes no domingo, Zarif disse que estava satisfeito em co-presidir a 19ª Reunião da Comissão Conjunta com o Ministro de Relações Exteriores da Índia (Subrahmanyam Jaishankar) em Teerã.

“Excelentes discussões sobre relações bilaterais mais estreitas e questões regionais e globais que afetam nossos respectivos países. Nossos laços são antigos, históricos e inquebráveis ​​”, twittou o ministro iraniano das Relações Exteriores.