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Hoje é Sábado, 4 de Dezembro de 2021
Siemens fecha acordo de desenvolvimento de estrada de ferro com o Irã


Siemens fecha acordo de desenvolvimento de estrada de ferro com o Irã

Mídia do Irã informou na quinta-feira que a Siemens da Alemanha ganhou vários acordos para desenvolver infra-estrutura ferroviária do país.



Um acordo diz respeito especificamente a eletrificação da ferrovia Teerã-Mashhad. Assim, a empresa alemã vai fornecer o equipamento de sinalização, as locomotivas elétricas, treinadores para trem de passageiro, bem como os serviços de manutenção relacionados para a estrada de ferro.

Um segundo acordo diz respeito à construção de ferrovia Teerã-Isfahan de alta velocidade e um terceiro a prestação de 500 treinadores para trens de passageiros.

Siemens também concordou em fornecer treinamento para o setor ferroviário do Irã.

A engenharia alemã na maioria dos seus projetos vão juntar-se a empresas iranianas. O relatório da IRNA acrescentou, que este será destinado a transferir know-how para as empresas iranianas.

Ministro da Indústria, Minas e Comércio Mohammad Reza Nematzadeh do Irã disse em maio passado que o país quer fazer aumentar até US $ 8 bilhões nos próximos seis anos a renovação e expansão da sua rede ferroviária.

Netmatzadeh disse que há planos para estender a linha ferroviária nacional para 25.000 km em 2025 de menos de 15.000 quilômetros agora. Ele acrescentou que havia uma necessidade por US $ 1,5 bilhões em investimentos anuais nos próximos seis anos como parte do plano de visão do país.

Em outubro passado, o Irã assinou um acordo com a Rússia no valor de € 1,2 bilhão para eletrificar uma linha de trem, ligando centro-norte do Irã na fronteira nordeste com o Turquemenistão.

O acordo assinado entre a Russian Railways e a República Islâmica do Irã Railways (RAI) prevê a construção de centrais elétricas e linhas elétricas aéreas ao longo da rota Garmsar-Sari-Gorgan inche Burun no Irã.

Autoridades disseram que no momento o projeto será financiado pelo governo russo e será implementado em 36 meses, que inclui a fabricação de todas as locomotivas elétricas dentro do Irã, eletrificação de 495 quilômetros de estrada de ferro e a construção de 32 estações e 95 túneis.