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Hoje é Sexta-Feira, 15 de Dezembro de 2017
Coréia do Sul e Alemanha vão financiar o desenvolvimento dos trens elétricos do Irã


Coréia do Sul e Alemanha vão financiar o desenvolvimento dos trens elétricos do Irã

O vice-ministro das Estradas e Desenvolvimento Urbano do Irã disse que a Coréia do Sul e a Alemanha fornecerão fundos para o desenvolvimento de trens elétricos na República Islâmica.



Asghar Fakhrieh-Kashan declarou que a Coréia do Sul fornecerá financiamento para construir uma ferrovia de duas vias entre as cidades iranianas de Isfahan no centro e Ahwaz no sul.
Sete locomotivas elétricas também serão compradas para a rota de Tehran-Isfahan usando os fundos fornecidos pela Alemanha, acrescentou.
O IMNA citou em um relatório que não havia limite para que nenhum dos ministérios e departamentos usassem as finanças de US $ 55 bilhões aprovadas no orçamento.
"Até agora, foram alocados mais de US $ 30 bilhões desses fundos e o Ministério das Estradas e Desenvolvimento Urbano propôs projetos para gastar US $ 10 bilhões a US $ 12 bilhões das finanças", acrescentou o vice-ministro.
Ele continuou dizendo que o ministério realizou projetos para obter US $ 5 bilhões em empréstimos estrangeiros para sua implementação. Então, estamos na fase final da assinatura de um contrato com os russos para receber um financiamento de € 1,2 bilhões para operacionalizar trens elétricos na ferrovia Garmsar-Inche Boroun. (Garmsar é uma pequena cidade no sudeste de Teerã e Incheboroun é uma cidade fronteiriça no nordeste).
"É claro que parte deste recurso de US $ 5 bilhões também será alocado aos projetos do Ministério da Energia", ressaltou.
Essas autoridades iranianas mencionaram ainda que as negociações sobre um empréstimo de US $ 500 milhões da República do Azerbaijão para financiar a construção da ferrovia Rasht-Astara no norte estão em andamento.
Fakhrieh-Kashan afirmou que o Banco Central do Irã concluiu negociações com o Exim Bank of China para concluir o projeto ferroviário de Tehran-Mashhad, dizendo que o mesmo padrão de negociações e assinatura de contratos também seria seguido em outros projetos.
"No momento, estamos finalizando um contrato de financiamento de € 3 bilhões com uma empresa alemã específica para um projeto específico, dos quais € 1.7 bilhões serão alocados ao Ministério das Estradas e Desenvolvimento Urbano".
O vice-ministro das Estradas e Desenvolvimento Urbano anunciou que os delegados alemães vão visitar o Irã no futuro próximo para finalizar o financiamento de 3 bilhões de euros.
"Outro projeto é a construção da Ferrovia Chabahar-Zahedan no sudeste, com a participação das empresas iranianas e talvez dos japoneses. Nesse sentido, mantivemos conversações com a empresa japonesa JICA ", afirmou Fakhrieh-Kashan.
Ele disse no projeto ferroviário Chabahar-Zahedan e também para o desenvolvimento da região de Makran, o Irã receberá as finanças japonesas de US $ 10 bilhões.
"Para usar os fundos de US $ 10 bilhões do Japão, propusemos que duas estradas subterrâneas fossem construídas de nordeste a sudoeste de Teerã e também de noroeste a sudeste, que ainda não foram aprovadas, mas os japoneses manifestaram interesse em se juntar ao projeto de US $ 9 bilhões".
Ele continuou dizendo que este projeto, que deverá ser lançado em sete anos, corre uma saída subterrânea de Teerã para resolver o problema do trânsito de Teerã para sempre.
"Nós oferecemos receber o financiamento da Áustria para nos fornecer trilhos. Os austríacos são um dos principais produtores ferroviários do mundo e podem fornecer parte dos nossos trilhos necessários ".
Em resposta a uma pergunta sobre o quanto das finanças do governo de US $ 55 bilhões serão alocadas ao Ministério da Estrada e do Desenvolvimento Urbano, ele disse: "Além do projeto de metro de Teerã, a participação desses fundos no ministério é de cerca de US $ 10-12 bilhões ".