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Hoje é Quinta-Feira, 6 de Agosto de 2020
Irã adiciona novos aviões para renovar frota aérea, apesar de proibições


Irã adiciona novos aviões para renovar frota aérea, apesar de proibições

Irã adicionou uma série de novos aviões com menos de 10 anos de idade para a sua frota aérea, a fim de renovar o setor, apesar das sanções internacionais impostas ao país devido ao seu programa nuclear pacífico.



Um relatório da agência de notícias Tasnim, disse no domingo que o ministro iraniano da estrada e Desenvolvimento Urbano Abbas Akhoundi em breve dar a notícia sobre os novos planos e fornecer os detalhes do desenvolvimento.

No mês passado, Akhoundi observou que o país tem vindo a negociar com empresas fornecedoras de peças de avião em paralelo com o progresso das negociações nucleares com o grupo P5 + 1 dos países.

"A situação atual da frota de ar não está se tornando a nação iraniana e da frota de ar exige grande investimento. Portanto, temos realizado extensas negociações com as empresas fornecedoras aviões ... de modo que quando as sanções são removidos, os contratos podem ser assinados imediatamente ", acrescentou.


O ministro iraniano de Estrada e Desenvolvimento Urbano Abbas Akhoundi
As sanções foram impostas no início de 2012 por os EUA ea UE, alegando que há um aspecto militar do programa nuclear pacífico do Irã; uma alegação Irã rejeitou categoricamente.

A República Islâmica eo grupo P5 + 1 - os EUA, Reino Unido, França, Alemanha, Rússia e China - chegaram a um acordo provisório sobre o programa nuclear do Irã, na cidade suíça de Genebra, em novembro passado, que foi seguido por uma declaração de entendimento mútuo em 02 de abril de 2015, na cidade suíça de Lausanne. Um ponto-chave da declaração Lausanne era uma promessa de levantar uma série de sanções econômicas contra o Irã. Seguindo o entendimento, as autoridades iranianas disseram que as companhias internacionais têm manifestado interesse em retomar a cooperação com Teerã.

O ministro iraniano de estrada e desenvolvimento urbano disse: "Em paralelo com a renovação da frota, temos de ser capazes de reestruturar grandes companhias aéreas iranianas, porque há muitas companhias aéreas a operarem no Irão, mas nem todos eles estão aptos para a competição internacional."

Akhoundi observou que a primeira prioridade a este respeito foi o de atualizar transportadora de bandeira do Irã, Iran Air, e transformá-lo em uma empresa de classe mundial.

No início de abril, chefe do Irã Organização de Aviação Civil (ICAO) disse que o país precisa para comprar até 500 aviões de passageiros nos próximos 10 anos para renovar sua frota de envelhecimento.

Ali Reza Jahangirian acrescentou que as companhias aéreas iranianas estão actualmente a operar com uma frota de cerca de 140 aeronaves, que é "muito mais baixa do que as normas internacionais de média em termos de índices internacionais de população e área."

Em 4 de maio, vice-presidente da Boeing para vendas no Oriente Médio, Rússia e Ásia Central, disse a um jornal Emirados Árabes Unidos que a sua empresa ajustou suas vistas sobre o mercado de aviação iraniana e espera uma demanda "muito forte" no país.

"Nós fizemos uma boa avaliação do nosso lado e nós pensamos que a demanda, devem as coisas se abrem, seria muito forte", acrescentou Martin Bentrott.

SS / SS