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Hoje é Terça-Feira, 11 de Agosto de 2020
Irã e Itália assinam MoU no valor de € 1.2b para construção de ferrovia


Irã e Itália assinam MoU no valor de € 1.2b para construção de ferrovia

A Ferrovia da República Islâmica, conhecida também como RAI, e a empresa ferroviária italiana Ferrovie dello Stato (FS), assinaram um MoU no valor de €1,2 bilhões na construção de uma ferrovia de alta velocidade entre as cidades centrais iranianas de Arak



Durante um seminário conjunto realizado na sede da RAI em Teerã, alguns protocolos de transferência de conhecimento também foram assinados entre os dois lados.
Foi assinado um memorando de entendimento entre os dois órgãos estaduais e a Universidade de Ciência e Tecnologia do Irã, enquanto alguns outros MoUs foram assinados entre o corpo acadêmico iraniano nomeado e uma universidade italiana.

Estes memorandos de entendimento foram assinados pelo CEO da FS, Renato Mazzoncini, e pelo presidente da RAI, Saeed Mohammadzadeh. A cerimônia de assinatura contou com a presença da Chanceler da Universidade de Ciência e Tecnologia do Irã, Mohammad-Ali Barkhordari, o Embaixador da Itália em Teerã, Mauro Conciatori e outras autoridades e empresários iranianos e italianos.
À margem da cerimônia de assinatura, Mohammadzadeh expressou a esperança de que todos os acordos assinados abranjam o caminho para o desenvolvimento do setor ferroviário iraniano e transferência de conhecimento para a República Islâmica.
Como Mohammadzadeh disse, o projeto e a construção da ferrovia de alta velocidade Qom-Arak serão lançados no próximo ano civil iraniano (começa em 21 de março de 2018). O projeto, financiado pela Itália, entrará em operação conjuntamente por empreiteiros iranianos e FS.
A melhoria dos serviços ferroviários é uma das principais prioridades definidas no Sexto Plano Nacional de Desenvolvimento Quinquenal (2016-2021) e o Ministério dos Transportes busca desenvolver este setor para atingir o objetivo, Mohammadzadeh, que também é o vice-ministro dos Transportes, disse .
"Com base no sexto plano de desenvolvimento, um por cento da renda do petróleo bruto do Irã deve ser alocado para a expansão das vias férreas", ressaltou.
Nos últimos quatro anos, US $ 1 bilhão a US $ 1,5 bilhão de investimentos diretos foram atraídos pelo setor ferroviário por ano e US $ 7,5 bilhões foram alocados pelo governo para garantir investimentos neste setor, acrescentou.
Como Mohammadzadeh disse, a RAI também está mantendo conversas com empresas alemãs e espanholas em alguns outros projetos de desenvolvimento ferroviário.
"Sem obstáculos para o financiamento"
Mazzoncini, por sua vez, expressou sua satisfação com os MoUs, dizendo que os dois países devem entrar em um novo capítulo em suas relações após o levantamento das sanções e os MoUs escritos passarão por fases operacionais nos próximos seis meses. Ele esperava que, em relação às condições atuais, não haverá obstáculos considerando as questões financeiras e as linhas de crédito necessárias para o projeto.
A relação entre o Irã e a Itália é, como você sabe, muito importante e também a cooperação entre as universidades, disse ele.
"Um dos acordos que assinamos hoje é o treinamento de engenheiros e técnicos no Irã para criar competência no Irã", acrescentou.
"Irã-Itália, laços económicos na via positiva"

Em uma entrevista, o embaixador italiano em Teerã previu um futuro brilhante para os laços econômicos mútuos entre Teerã e Roma.
"Esta é uma tendência muito positiva, sobretudo, graças às pequenas e médias empresas dos dois países e é hora de abrir caminho para algo mais substancial e estratégico e este é um passo importante", disse Mauro Conciatori. .
"Por enquanto, um grande impulso é a joint venture [entre o Irã e a Itália] em pequenas e médias empresas e, depois disso, devemos buscar infra-estrutura e atividades produtivas no petróleo, gás e geração de energia", elaborou ainda. "É normal que isso leve um pouco de tempo, mas acho que estamos numa pista muito positiva".