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Hoje é Quarta-Feira, 3 de Junho de 2020
O futuro do reabastecimento de navios no Irã parece brilhante


O futuro do reabastecimento de navios no Irã parece brilhante

O Irã diz que a condução de abastecimento (reabastecimento de navios) nos portos iranianos é de 5-7 dólares mais barato do que o mesmo serviço no porto Fujairah dos Emirados Árabes Unidos.



"Cerca de 17 empresas de navegação estão navegando para portos iranianos no Golfo Pérsico e esta é uma grande oportunidade para impulsionar as operações de combustível. Navios internacionais podem reabastecer no porto Qeshm do Irã, a 120 quilômetros de Fujairah, para obter combustível mais barato ", disse o presidente da Iran Shipping Lines, Mohammad Saeidi.
As instalações de abastecimento do porto de Qeshm, com capacidade de um milhão de toneladas, foram inauguradas em 26 de janeiro.
Deve-se anotar que o comércio marinho compartilha 85% do volume de negócios total do Irã com países estrangeiros.
Apenas seis países, incluindo os Emirados Árabes Unidos, são responsáveis por quase 60% das vendas globais de combustível, de acordo com estimativas da OPEP. O Irã não foi incluído nesta lista.
Fujairah dos Emirados Árabes Unidos é o segundo maior porto de abastecimento de combustível do mundo, com vendas anuais de cerca de 24 milhões de toneladas. O Irã alega que cerca de 80% dos combustíveis utilizados em Fujairah são de origem iraniana, exportados para os Emirados Árabes Unidos.
De acordo com as estatísticas oficiais da Organização Marítima e Portuária do Irã, os carregamentos de petróleo, gás, GLP, LGN e produtos petrolíferos dos portos iranianos atingiram 165,46 milhões de toneladas em 2016, enquanto as operações de descarga atingiram 23,96 milhões de toneladas. As cargas e descargas indicam um aumento de 5,213 milhões de toneladas e 4,39 milhões de toneladas, respectivamente, em relação ao ano anterior.
Com a inauguração das instalações de Qeshm, a capacidade anual de abastecimento do Irã foi de 5,4 milhões de toneladas.
O serviço de abastecimento do Irã no Golfo Pérsico, no Estreito de Ormuz e no Golfo de Omã foi oficialmente iniciado em 2004, com a venda de 392 mil toneladas de óleo combustível para os navios de passagem no primeiro ano. O número atingiu 3,345 milhões de toneladas em 2011, mas depois que o Irã foi atingido com sanções em 2012, o número despencou para 1,8 milhões de toneladas por ano, mas tem vindo a aumentar desde 2013. Funcionários iranianos dizem que o número chegou a 4,4 milhões de toneladas em 2016 .